… könnte man zumindest denken, wenn man auf den Blog von Cielo schaut: Faces in the Crowd, The T-Shirts of NAHBS.

Eine Fahrradshirt-Ausstellung, da käme was zusammen …

… to find yourself.

But most of all, bicycle travel is about people.

Sommer 2012, wir kommen.

Best Steel Construction auf der North American Handmade Bicycle Show:

Dave Wages (Ellis Cycles) schreibt zum Rad:

This is not your Grandfather’s rando bike! I think if Alex Singer and Rene Herse were around today, they wouldn’t be building bikes with 40 year old parts. They were known for using the newest and most cutting edge parts available…I think they’d embrace technology like Di2 electronic shifting.

In addition, this bike features internal wiring for a Schmidt SonDelux SL front hub, internal Di2 wiring, and S&S couplers to allow for easy traveling.

For materials, I chose a complete stainless tubeset, including the fork blades, so the entire bike is polished raw stainless with the exception of the painted lugs and fork crown. I think it makes for a nice contrast.

The complete bike with stainless Berthoud fenders, 35c Vittoria Randonneur Hyper tires, dyno hub, lights, and custom HED wheels weighs in at a very respectable 23.1 lbs.

Mehr Bilder gibt’s hier und wir sagen einfach: Ja.

(Bild von e r t z u i ° film)

Den Dresdner Fahrraddiebstählen, über die Matthias Scheffler bereits in fahrstil no.4 – gekauft berichtete, wurde leider ein weiterer Einbruchdiebstahl hinzugefügt. Diesmal hat es Felix Wolf erwischt, der in der Elbestadt eine der besten deutschen Laufradbauwerkstätten betreibt.

Letzte Nacht wurde bei einem Einbruch in Felix’ Geschäftsräume Material im Wert von über 10.000 Euro (Einkaufspreise) entwendet. Dabei handelt es sich vor allem um jene beiden Räder:

Giant Anthem X Advanced SL 2010 (entgegen der Abbildung ohne montierte Schaltung und Bremsen sowie mit anderen Laufrädern)

(Bild von Felix, hier auch in groß)

Giant Ayton Sports Dirtbike

(Bild von Robert, hier auch in groß)

Desweiteren diverse Laufräder, darunter dieser Satz:

Auf mtb-news.de sowie auf light-bikes.de findet sich außerdem eine detaillierte Teileliste des entwendeten Materials.

Wer die Teile sieht, angeboten bekommt oder auf Verkaufsplattformen entdeckt, melde sich bitte unter info [at] light-wolf [dot] de oder unter 0351/4277042 bei Felix. Wir hoffen, er bekommt sein Material zurück.

Und heute schließen wir Bildungslücken:

(gefunden beim coastrider)

Wetter schlecht? Gegenwind? Traumrad nicht in Reichweite und Trikot nur in Quietschbunt?

Fahren und glücklich sein.

(gefunden bei 75grad)

Auf der Suche nach Rahmenbaudokumentationen in Bild und Ton trifft man schnell auf allerlei Videos aus dem englischsprachigen Raum. Doch auch in Deutschland gibt es Rahmenbauer, deren Arbeit fotografisch und im Film dokumentiert wird.

So hat zum Beispiel Peter Eich, auch bekannt als Bodenseepeter, den Bau seines persönlichen Traumrahmens bei Rudolf Pallesen von Norwid sehr schön dokumentiert.

Ein paar Bilder von Peter aus seinem Bericht:

Wir sind gespannt auf’s fertige Rad und hoffen, dass Peter weiter berichtet!

And it is not: Der übliche Imagefilm.

Orange Mountain Bikes, made in Halifax.

Der Internationale SportSpezialitätengerichtshof hat entschieden: Steak ist unschuldig!

(Bildquelle)

Nein, so ein gutes Stück Fleisch bleibt einfach das, was es ist: Harmlos. Verzehrbereit. Senfgeil. Lecker.

Wenn Sie also demnächst wieder vom Metzger mit dem Stampftritt auf der Hausrunde abgezogen werden sollten: Es liegt definitiv nicht am biologisch-dynamischen Tierfutter und auch nicht am Stiernackenhaché. Eher vielleicht an zu vielen Espressi.

Oder der Zahnpasta?

Einen mit den tollen Worten “gecko fur“, “superficial cat lick“, “rhythmic mummifying technique“, “premium grade electrical tape” sowie “a white knuckle descent in the pouring rain“?

(Bildquelle)

Dann bitte hier entlang. Und ja, Produktnamen können Freude machen.

Eine neue alte Laufradgröße erscheint am Horizont. Der Mountainbike-Kollege grummelt. Der Randonneur-Texter nickt. Und wir sammeln einfach ein paar Zitate:

The MTB bus is running right into a swarm of 650b—and it’s going to be all over the windshield! (David Turner)

The amount of requests for and conversations about 650b tires has tripled over the last six months. (Ben Anderson)

Is 650B the new black? (Dirt Rag)

650B Mountain Bikes Coming (BikeRumor)

Trying to pinpoint who is doing it is the wrong approach. It’s more like: Who’s not doing it? (Joel Smith)

Fazit: Überraschend gut! (Henri Lesewitz)

Haben wir uns da auf weitere Umwälzungen im Schlappenbereich einzustellen? Nimmt der ultimative Reifengrößen-Disput gar erst richtig Fahrt auf? Und wie nennt man die Dinger, die vorn 29er sind, hinten 650B und am Seitenwagen gar 26 Zoll aufweisen? Fragen über Fragen, nur eines scheint erstmal sicher: Latexschläuche sind so dehnbar, die passen für 26″, 650B und 29″. Und alles dazwischen.

So, und jetzt noch unser Lieblingszitat zum Thema:

One persistent bit of folklore suggests that if the Russian military hadn’t hoarded the entire supply Nokian Hakkapeliitta 650b tires back in the early ’80s, mountain bikers may have used 650b wheels from the beginning. (Quelle)

Sollte dann ja letztendlich bedeuten, dass, wenn die UCI 1934 nicht die Liegeräder für ihre Wettkämpfe verboten hätte und die Sowjets nicht in Panikkäufe finnischer Bestdurchmesserreifen verfallen wären, wir alle auf 650B-bereiften Tiefliegern durch die Gegend schlurfen würden mit genau dem richtigen Maß an Traktion und Spritzigkeit. Das Gute daran: Was nicht ist, kann ja noch werden! Nie standen die Sterne besser!

Hochspannendes Themengebiet: Gepäcktransport! Daraus lassen sich erstklassige Diskussionen und Grabenkämpfe spinnen. Da trifft die Minimalistin auf den Vollausstatter, die Biwak-Expeditions-Snowbike-Einfamilienhaushälften-Einpackerin auf den Kreditkarten-Tourer. Und Frontträger und Einarmstützenkiller und Lowrider und Rahmentaschen und Flaschenhalter und …

(dieses wunderschöne Fahrradbild fanden wir hier)

Gut, das wäre die eine Seite. Die andere: Was transportieren eigentlich die Menschen auf ihren Velozipeden? Dafür folgender Recherchetipp: Things that can be carried on a bike, eine Kategorie des Blogs Urban Simplicity, mit inzwischen 394 fotografisch dokumentierten Transportfällen.

Im letzten Bild (#335) handelt es sich um

4 slices of pizza, an extra shirt, an electronic reader, and an Epiphone Les Paul (my son’s).

Und der Autor merkt zusätzlich an:

Carrying things on my bike (and recording it) is one of my favorite things.

Das glauben wir gern, weiter so!

So funktioniert’s:

(gefunden bei 5th floor)

… braucht’s nicht viele Worte:

No matter how good our intentions are on January 1st, by the end of the month (or week in some cases) our New Year’s resolutions have gone down the pooper. But maybe, just maybe, if we had something on us at all times to remind us, say on our mobile phone, something that looks beautiful, we would stick to them a little longer.

Das dachte sich laut Brandflakes for Breakfast Chris Streger und rief das To Resolve Project aus. Da kann man ziemlich lang durchschauen.

Trotzdem bei all den Vorhaben bitte nicht vergessen: More Sleep.

Wenn wir Radwege hätten, die wirklich schnell, sicher und einfach zu befahren wären …

und wenn wir einen Winter hätten und keinen rückverlagerten November, der auf die kürzlich eingeführte spätherbstliche Dürreperiode folgt …

… dann würden wir uns eine derart liebevolle Behandlung durch die städtischen Wegeberäumer wünschen.

Und dann müssten wir auch nicht immer nach Kopenhagen schauen, um zu sehen, wie man Radfahren in der Stadt ein bisschen besser, ein bisschen schneller und ein bisschen freundlicher organisieren könnte.

(Das bisschen Trübsal sei uns erlaubt. Uns kann man nämlich auch nichts recht machen. Draußen regnet’s warm. Wir wollen Schnee kalt. Nicht nur der Snowbikes wegen.)

Gefunden beim Velojournal